Réparation et installation de toiture bardeaux d’asphalte
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La toiture d’asphalte offre un recouvrement de toit efficace à prix moindre. Ce type de toiture est étanche, résistant aux intempéries communes au Québec et est offert dans une multitude de couleurs. Tout dépendant de la qualité du bardeau, sa durée de vie varie entre 14 et 20 ans. Ce n’est pas de la chance que ce type de recouvrement soit le plus souvent choisi par les propriétaires de maisons résidentielles au Québec.
Les classes de bardeau d’asphalte pour lesquels nous offrons l’installation et la réparation dans la ville de Montréal et ses alentours
Il est important de prendre compte que les bardeaux d’asphalte sont classés en relation avec leur épaisseur et que cette même épaisseur est en relation directe avec le prix du matériau. Les bardeaux de qualité supérieure font partie de la classe A ou B, alors que les bardeaux de qualité inférieure sont de la classe C ou D. certains bardeaux de classe A et B peuvent coûter jusqu’à deux fois le prix des bardeaux de la classe inférieure.
Les deux types de bardeaux d’asphalte que ne faisons l’installation et la réparation dans la ville de Laval.
Il y a deux types de bardeaux d’asphalte communément installés et réparés dans la ville de Laval, la ville de Montréal et sur la Rive-Sud. Le premier type est appelé le bardeau organique (ou traditionnel). Celui-ci est le bardeau d’asphalte que nous retrouvons majoritairement sur les maisons un peu partout. Le deuxième type est le bardeau de fibre de verre.
Le bardeau organique
Ce type de bardeau est le bardeau traditionnel et communément installé sur les toits de maisons en banlieue, que ce soit dans la ville de Montréal, dans la ville de Laval ou sur la Rive-Sud. Il est considéré comme un vieux modèle. Il est fait normalement fait à base de papier enduit d’asphalte. Il est reconnu pour être plutôt malléable et facile à installer.
Le bardeau en fibre de verre
Ce type de bardeau est un modèle amélioré du bardeau organique. À la place d’être fait avec du papier enduit d’asphalte, le bardeau en fibre de verre est fait avec une membrane de fibre de verre. Cette différence permet à ce nouveau modèle de bardeau d’être plus léger. Il est d’autant plus résistant à la chaleur et aux intempéries communes au Québec que son modèle précédent, mais il est aussi moins dispendieux. Avant d’installer ce nouveau type de bardeau, il est important d’étendre une sous-couche sur le toit.
Qu’est-ce que le bardeau d’asphalte
Le bardeau d’asphalte est constitué de trois couches différentes combinées avec une bande de clouage et une ligne adhésive utile lors de l’installation.
La couche granuleuse
Cette couche superficielle est celle qui donne l’apparence aux bardeaux. Elle est importante puisqu’elle offre une protection efficace contre les rayons du soleil. Il est possible d’y ajouter un mélange, lors de l’installation ou la réparation, qui préviendra l’apparition de moisissure sur les bardeaux.
Il est important de faire un choix réfléchi de la couleur de cette couche lorsqu’il est temps de faire l’achat des matériaux. En choisissant une couleur plus pâle, il sera possible de faire en sorte que le toit emmagasine moins d’énergie et ainsi il sera possible de le garder en bon état pendant plus longtemps.
La couche d’asphalte
Cette couche est celle qui offre le plus de protection au toit. Elle sert à garder l’étanchéité de la toiture et la rend imperméable. Tout dépendant l’épaisseur de cette couche le prix du matériau, de l’installation ou de la réparation de la toiture peut varier.
La couche de pour renforcer
Cette dernière couche de renforcement permet à l’ensemble des couches de se combiner. Ceci rend la toiture étanche et de qualité. Cette couche de renforcement affecte le classement du bardeau.
La bande de clouage et l’adhésive
Cette dernière bande permet aux couvreurs d’efficacement faire la réparation et l’installation des toitures en bardeaux. Il est recommandé de clouer le bardeau et par la suite les coller ensemble grâce à l’adhésivité de cette dernière bande.
Les avantages de l’installation de toiture en bardeaux d’asphalte sur la Rive-Sud
Avantage #1 : facile à installer
Ce type de toiture est généralement plus facile à installer que, par exemple, la toiture métallique ou la toiture d’ardoise.
Avantage #2 : Rendement énergétique
Avec la bonne sélection de couleur, le toit en bardeaux d’asphalte offre un rendement énergétique exceptionnel. Il permet de réfléchir les rayons de soleil durant l’été et garde la chaleur à l’intérieur de la maison durant l’hiver.
Avantage #3 : Coût moindre
Tout en étant résistant aux grands vents, aux intempéries communes au Québec et aux changements de températures, ce type de toiture offre un autre avantage qui lui permet de sortir du lot : son faible coût. Il est peu dispendieux d’investir dans l’installation de toiture en bardeaux d’asphalte.
Les désavantages de l’installation et la réparation de toiture en bardeaux d’asphalte au Québec
Ce type de toiture est plutôt polluant, puisqu’il est fabriqué à base d’asphalte et que cet asphalte est issu du pétrole. Sa couleur souvent noire peut participer à la hausse de la température extérieure, spécialement en ville, puisqu’elle absorbe la chaleur. Si, par malheur la toiture est mal installée, sa durée de vie peut être réduite rapidement et le toit peut être endommagé.
La réparation de toiture en bardeaux d’asphalte dans la ville de Montréal
Un toit en bardeaux d’asphalte peut être endommagé de nombreuses façons. La toiture peut avoir des bardeaux manquants ou disparus, des bardeaux qui sont brisés ou des bardeaux qui sont simplement rendus vieux. Il est important de faire appel à une équipe professionnelle pour faire l’entretien et la réparation de toiture en bardeaux d’asphalte. En faisant appel à une équipe qualifiée, il sera possible d’en avoir le cœur net et de savoir ce qu’il faut faire avec sa toiture. Il est possible que la seule chose qui soit nécessaire soit de reclouer du bardeau, mais il est aussi possible qu’il faut changer la toiture au complet. Puisque la durée de vie de ce type de toiture oscille entre 14 et 20 ans, un entretien annuel est recommandé à partir de la 12e année.
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